Bagian stamping pada bodi mobil secara umum dibagi menjadi bagian cover, bagian balok dan bagian stamping umum. Bagian stamping yang dapat mengekspresikan secara jelas ciri-ciri gambar mobil adalah cover mobil. Oleh karena itu, cetakan mobil yang lebih spesifik dapat dikatakan sebagai "cetakan stempel penutup otomotif". Disebut sebagai penutup mobil mati. Misalnya, cetakan pemangkasan panel luar pintu depan, cetakan pelubang panel dalam pintu depan, dll.
Secara umum menurut tujuan penggunaannya dibagi menjadi: bagian penutup, penyangga, tulangan struktur, penyangga, balok rangka, dll.
Penutup terbagi menjadi penutup luar dan penutup dalam, yang mempunyai ciri-ciri bahan tipis, bentuk rumit, struktur besar dan presisi tinggi, kualitas permukaan tinggi, serta tidak dapat dibentuk dalam satu waktu. Sejumlah anggota balok disertakan dalam rakitan penutup bagian dalam. Seperti balok penguat untuk mesin mobil, kabin, lantai, dinding samping, dll.
Secara umum, bagian stamping memiliki bentuk yang relatif sederhana, ukuran struktur yang kecil, tingkat deformasi yang kecil, akurasi dimensi yang rendah, proses yang diperlukan lebih sedikit, cetakan yang relatif sederhana, dan tonase peralatan yang kecil dibandingkan dengan bagian penutup. Tidak perlu membentuk jalur produksi, satu mesin bisa diselesaikan.
